解决液压机轴颈部位漏油主要从防止轴向间隙过大入手：

　　1、为防止轴伸处漏油，设计齿轮泵时，在轴颈处安装两道自紧旋转橡胶密封圈。

　　2、长期使用的齿轮泵发生外漏时，基本上是由于管路连接部分的密封老化、损伤或变质和油温过高、油粘度过低等原因造成，可针对原因进行处理。

　　控制阀在加工过程中，未达到设计图纸规定的同轴度及倒角要求，这是造成漏油的主要原因。

　　液压机阀芯两端的倒角不能习惯采用45°，这种倒角危害比较大，往阀体里装配阀芯时，很容易将O形圈卡伤。

　　分为3种情况：

　　1、阀体孔对O形圈槽的同轴度超过规定值时，O形圈放在槽内，一侧压缩量很大，另一侧压缩量较小，轻者发生漏油，超差严重时，往阀孔内装阀芯时会将O形圈切掉半圈或一圈。在试验台上作出厂试验，由于时间短、油温低又无背压，不会发现漏油，当在液压设备上使用一段时间后就开始漏油。

　　2、阀体两端的O形圈与主阀孔的同轴度是合格的，阀芯两端的倒角应为15°-20°，若大于规定值，也会将O形圈卡破。

　　3、两者都是合格的，在装配时未向阀孔、O形圈及阀芯上涂润滑油，往阀体装阀芯时也可将O形圈切掉一块。

　　由此可见，解决液压机轴颈部位漏油应从加工和装配两个工序做起，让液压元件不渗漏。